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        一滴水看懂一座城 | 經開區:清澈的愛 只為清流

        時間:2023-12-27 08:47    來源:十堰日報  字體:  打印  播報

        十堰經開區全景圖

        秦楚網訊(十堰日報)記者 馬會駿 朱江 報道:這里,是汽車制造業的沃土。六大工業園區,聚集上千家汽車及零部件企業。與汽車制造產業的蒸蒸日上相比,工業污水治理成為水污染防治的重點;

        這里,通過實施供排一體化、廠網一體化,“毛細血管”得到凈化,處處山清水秀,草木馥郁,綠意盎然。

        守護一泓碧水奔流,十堰經開區的水緣,漫長而徹底。清澈的愛,只為腳下這片土地。

        綠色發展 滴水為清

        水的問題,根子在岸上,核心在管網。

        十堰是一座“汽車城”,城區內除了居民住宅,還有大規模的工業園區。城區內的污水,除了普通生活污水,還有工業污水。

        南水北調的調水原則是,先節水后調水、先治污后通水、先環保后用水。

        眼下,以支溝為治污基本單元,十堰經開區將16條支溝劃分為9大片區,正在開展污染源全域排查。專班人員在居民區實地走訪,支溝及沿線管網是否淤堵、有沒有局部破損?這些細枝末節的東西都詳細寫在筆記里。

        通過對每家企業、每棟房屋、每個排放端雨污分流問題細致摸排,十堰經開區已經收集10大類199個問題,正在進行“一題一策”針對性整改。

        最早,十堰經開區的工業污水依靠企業自建微處理站處理,企業的治污成本很高,處理后的污水需要輸送到泗河污水處理廠進一步處理。2022年,當地投資4000多萬元建設的十堰東部新區綜合污水處理廠(B區)一期項目順利投運,主要處理十堰經開區100多家企業工業污水,能夠實現污水全收集、全處理、達標排放入河。

        茅塔河小流域治理成效顯著

        一泓泓碧水、一道道清流,是生命之源,也是生態之源。由湖北山鼎環境科技股份有限公司承建運營的這個污水處理廠,日處理工業污水可達1500噸。“進去的是黑臭水體,出來的水是清的。”該公司董事長張寶軍手舉兩杯水自豪地介紹,經過20余道工序,污水處理廠能將工業污水處理至地表水Ⅳ類標準。

        污水處理廠如同“守門員”,其運行能力、運行狀況直接關系小流域治理成效。

        茅塔河是一條“穿城之河”,發源于賽武當國家級自然保護區,注入漢江的一級支流泗河。泗河又是丹江口水庫干流,關系著一庫碧水永續北送。

        如何減輕泗河污水處理廠壓力?怎樣實現工業、生活污水全收集、全處理、全達標?今年8月中旬,十堰經開區啟動十堰東部新區綜合污水處理廠(B區)二期項目,專門用于收集處理龍門工業園、溫州工業園、易捷特新能源汽車等多家園區和企業的高濃度工業污水,設計出水標準達到地表Ⅳ類。

        只有把綠色發展的底色鋪好,才會有今后發展的高歌猛進。

        二期項目建成投運后,可使十堰經開區轄區2條河16條支溝180公里管網的所有污水“接管入廠”,決不讓一滴污水流入茅塔河,確保泗河水質持續穩定達標。

        逐“綠”前進 因“綠”而興

        老舊小區改造現場熱火朝天、支溝治理“一溝一圖一策”、新能源汽車產業發展勢頭迅猛……寒冬時節,冷氣逼人,但記者走訪十堰經開區,處處感受到的是該區搶抓茅塔河小流域綜合治理省級試點重大機遇,錨定綠色低碳發展方向,以小流域綜合治理推動產城融合建設新型工業化示范區的鏗鏘步伐和似火熱情。

        茅塔河十堰經開區段

        茅塔河在十堰經開區境內長10.8公里,有16條支溝,流域面積49.5平方公里,涉及5個行政村、4個社區。由于先建廠、后建城等歷史原因,這些“城中村”地下管網分布混亂,老舊小區雨污混流,居民生活環境亟待改善。

        十堰經開區加快建設新型工業化示范區,管溝同改水岸同治,堅決守牢環境安全底線。“雨污分流既可以有效減少污水對天然水體的污染,也可以避免污水被雨水稀釋,影響污水處理廠處理效率。”十堰經開區建設管理局工作人員周政介紹,該區將新建污水管網、雨水管網,確保所有污水入管、雨水入河。

        山是屏障,水是載體,承載著生命,也孕育著希望!從茅塔河小流域綜合治理啟動以來,十堰經開區第一時間成立工作專班,建立區、街道、村(社區)支溝治理“三級包聯”責任制,區主要領導掛帥,縣級以上領導帶頭包聯,將16條支溝劃分為9大片區,開展污染源全域排查,分別制定問題清單、任務清單、項目清單,“一溝一圖一策”項目化推進支溝治理工作。

        逐“綠”前進,催生的是高質量發展的蝶變。“治理后的河道像花園一樣,我們早晚過來散步,非常愜意。”市民張先生一臉滿意。目前,泗河流域茅塔河十堰經開區段生態修復項目已打造“一園一帶一廊”(休憩園、河道生態修復帶、河道生態廊道),呈現出河暢、水清、岸綠、景美的特點。

        十堰經開區還建立長效機制,將茅塔河及16條支溝的污水管網管護費用納入區級財政預算,組建45人的專職隊伍,負責河道、支溝的日常保潔和管護,對茅塔河道實施生態修復工程,對河床進行整體清淤,確保茅塔河流域水質持續穩定達標。

        “目前,十堰經開區已新建污水管道6.4公里、雨水管道1.1公里,改造支溝檢查井及接入井118座。”十堰經開區有關負責人介紹,通過大力實施雨污分流,該區保一庫碧水永續北送能力不斷增強。

        “領跑綠色” 換道再出發

        搶占新賽道,產業升級向“綠”而行。

        要保護,也要發展。為加快建設綠色幸福家園,讓綠水青山變成金山銀山,十堰經開區既“靠山養山、靠水養水”,又以產業和項目支撐綠色發展。

        近兩年,十堰經開區緊緊圍繞我市“綠色低碳發展示范區”定位和“一主四優多支撐”產業體系,積極推動以流域綜合治理為基礎的“四化”(新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化)同步發展。

        無人駕駛公交車投入運營

        從空中俯瞰十堰經開區,綠色成為發展最動人的色彩。在賽力斯十堰空港工廠建設分布式光伏(一期)項目,建成67890塊、17萬平方米光伏板,年發電量約為3760萬千瓦時,25年總發電量可達94000萬千瓦時。與同等發電量火電廠相比,每年可節約標準煤約1.2萬噸。

        擦亮“生態底色”,書寫“綠色答卷”。“十堰經開區將充分利用轄區內閑置廠房屋面,建設分布式光伏項目。預計未來5年將實現裝機總容量200兆瓦,發電量2億千瓦時,實現經濟效益1億元以上。”十堰經開區城投公司項目負責人周禹說。

        十堰經開區嚴把招商關口,立足綠色招商,堅守環保底線。據統計,今年以來,該區謀劃實施項目174個,總投資615.04億元。其中,鄂粵港(湖北)高新技術智能智慧產業園、仁軒汽車零部件輕量化等56個項目開工建設,總投資47.6億元;東風納米新能源車交易市場、湖北智通綠色交通綜合產業園等27個項目建成投產,總投資13.6億元。

        城市高質量發展,離不開綠色低碳新能源體系的支撐。該區編制實施《建設新型工業化示范區實施方案》《突破性發展新能源與智能網聯汽車產業三年行動方案》,組建“四個聯盟”,建設“四個市場”,實施滿園、培育、擴容“三大工程”和“百億工廠千億園區”工程、“十百千萬”工程。

        自工廠至家庭,從街辦到社區,生活因綠色而遇見美好、生機勃勃。

        綠色發展沒有休止符。讓人心向往之的現代化生活,總是以綠色發展理念為支撐的。十堰經開區全力推進易捷特BBG24和東風 S4平臺項目,爭取實現年產新能源乘用車10萬臺,確保 A0級新能源乘用車全省出口第一;支持東風小康20萬輛新能源汽車基地建設,加快完成純電項目技改,爭取實現年產新能源整車5萬臺;規劃建設3萬輛氫燃料重卡基地;加快促成一批新能源商用車項目落地……今年1至10月,十堰經開區生產整車127827輛、改裝車6884輛,在省內市州率先啟動智能網聯應用場景建設,東風悅享首批無人駕駛公交車已上路試運營。

        立足當下,謀劃長遠。“我們將全力發展綠色產業,突破性發展新能源和智能網聯汽車;全力推進城市更新,加快白浪路及汽配城改造升級,規劃建設紅廟片區開發項目;全力開展流域治理,實施礦山修復、工業企業騰退、河道生態修復和污水處理廠建設‘四大工程’,努力在推動綠色低碳發展上作示范、當先鋒。”十堰經開區黨工委書記、管委會主任夏樹應表示,借“東風”向未來,換道領跑再出發,向更加高端化、智能化、綠色化的方向加速行駛。

        “節”盡所能,“領跑”綠色出行。十堰經開區,山水城共融,步履更加堅定。(本版圖片均由 特約記者 劉愛理提供)

        ( 責任編輯:徐蕊    新聞報料:8110110    版權聲明

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